候车亭广告的特点及优势分析
候车亭广告，是指借助公交候车亭来发布广告。 公交候车亭通常是将广告画布装进候车亭的灯箱内，向人展示宣传，从画面材质来说主要包括广告喷绘布、灯箱片、户外写真车贴等
虽然现在已经是信息化的时代，网络广告也越来越流行，但候车亭广告仍然有着它独特的优势：
第一、针对性。
候车亭广告可根据不同区域，如学校周边、商业区、医院等，选择性做广告，能更有针对性的寻找潜在客户。
第二、灵活性。
候车亭可放入多组广告画布，24小时定时轮播，并可不定期更新广告，灵活自如。
第三、强制性。
由于候车亭自身的功能，使得候车亭广告具有让人不看不可的强制性，广告效果更好。
第四、冲击力。
候车亭广告都占据着黄金媒体位置，再加上其自身鲜明的画面、巨大的篇幅，形成强大的视觉冲击力。
第五、排他性。
大部分广告都是百家争鸣，各说其道，很容易让受众的视觉分散，记忆性降低。而公交候车亭广告恰恰相反，一次只展示一个广告，如购买多组候车亭广告位置，则更能引起受众的关注，使其印象深刻。
第六、24小时广告宣传。
候车亭广告区别于其他户外媒体广告，在白天有效广告宣传之余，夜间照明良好，更大大增加了广告宣传效果。
第七、亲和力。
据调查数据显示，57%的人钟爱户外广告，与其他四大媒体相比，户外媒体亲和力排名第一。
以上是宜昌乡村候车亭厂家的图片
候车亭是专门为城市候车市民建设的公共设施，它提供了人们候车场所，为市民候车亭提供了方便。
候车亭是特定的公共设施，是人们候车亭的重要场所。
候车亭应该充分体现以人为本的设计理念。它的设计应该包含了乘客的候车平台、顶棚、站牌、区域地图、候车座位、商业或公益广告、照明系统以及站台前公交专用道路。
消费者需求调研与分析在美观功能方面，我们通常要考虑到以下因素：
结构
在设计候车亭的结构时，我们需要保证一眼望去人们能够明白这是一个公交车站，同时公交车站的造型需要与当地文化相结合，具有独特的风格。
合理的结构要保证候车亭的功能一应俱全，最重要的是必须保证安全。
风格
候车亭的设计应该尽可能独特， 能够具有与众不同之处，可以采用不同的材料进行搭配，适当的加入艺术元素。
颜色
候车亭的颜色尽量不要过于刺眼，但要做到足够醒目，可以采用比较中性化的色彩，能够被更多的人所接受。
提示信息的颜色必须与建筑颜色分开，使人能够更加容易注意到。
材料
选择材料的最基本原则是首先必须保证安全，其次是成本。只有尽量的降低成本，才能保证方案能够顺利实施。
再设计公交车站时 应用不同的材料进行搭配，突出不同的质感和视觉享受。
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候车亭的实际制作过程
我们都知道再好的设计图纸不投入生产也只是一纸空谈，所以这个环节的重要性也是不言而喻的。制作候车亭的人也同样必须是专业的人员，因为在制作的过程中会设计到焊接组合等工艺。将候车亭从图纸变成实物需要工作人员的细心，因为制作的细心程度直接关系到产品的质量，拒绝豆腐渣工程就要严格把控这个环节。不仅仅如此，制作人员要和设计师及时沟通和联系，这两个过程绝不是脱节的。因为如果不及时沟通的话，很有可能就会生产出违背设计师意图的产品，从而造成资源的浪费。
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候车亭使用材料：立柱多采用304不锈钢板材压制或直径为114mm、141mm、133mm的不锈钢管、镀锌钢管，还有的是矩形管立柱，常见的有100mm*100mm、120mm*120mm、100mm*150mm。
??采用不锈钢材料制作的候车亭较易清理，而采用镀锌钢管制作的候车亭色彩则较为美观、多样。顶棚一般采用304不锈钢板或镀锌板制作（厚度1.2mm或者1.5mm），也有用铝塑板、阳光板、耐力板的（厚度为4.2-4.5mm）。
不锈钢板或镀锌板是候车亭最主要的材料，也有采用铝型材的，但比较少见。其他主要材料还有PC耐力板，用在灯箱两面，就是广告画面外面透明的那层板；铝塑板，用在顶棚的下面，就是抬头看到的那部分；镀锌板，一般用在顶棚上面和灯箱的主框。
此外，也有一些个性化设计的候车亭，通常采用整体设计（如顶棚与立柱是一个整体），构件通常需要工厂定制。采用镀锌钢材制作的，有采用油漆喷涂的，也有采用佛碳喷涂的。
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